DACH, pilnībā specializēts ražotājs, kas visā pasaulē koncentrējas tikai uz profesionālu golfa ratiņu izpēti, izstrādi un masveida ražošanu, ir oficiāli laidis klajā savu vadošo DC-G-F2+2 četrvietīgo paceļamo golfa ratiņu. Šis visurgājējs golfa bagijs, kas paredzēts tikai golfa klubiem, augstas klases kūrortu flotēm, privātām villām un piekrastes atpūtas kompleksiem, apvieno nozarē vadošo spēka aparatūru, pilnībā neatkarīgu piekari, inteliģentas kabīnes sistēmas un visaptverošu drošības arhitektūru, nodrošinot nepārspējamu veiktspēju, kas krietni pārsniedz standarta līdzenu laukumu golfa ratiņus.
Atšķirībā no vispārīgām daudzfunkcionālu transportlīdzekļu rūpnīcām, visa DACH pētniecības un attīstības un ražošanas ķēde ir pilnībā vērsta uz golfa ratiņu inovācijām. Vairāk nekā 15 gadu laikā zīmols ir izveidojis trīs specializētas golfa ratiņu ražošanas bāzes ar 42 profesionālām montāžas līnijām, kas visas ir pielāgotas golfam paredzētu transportlīdzekļu, nevis vispārēja lēna transportlīdzekļa ražošanai. Katra detaļa, sākot no piekares ģeometrijas līdz golfa somu stiprinājuma rāmjiem, ir izstrādāta, ņemot vērā reālus golfa laukuma lietošanas scenārijus, risinot ilgstošas problēmas, tostarp stāvus celiņus, nelīdzenu reljefu, tālsatiksmes braucienus ar autobusu un komerciālā autoparka darbību visu dienu. Jaunais DC-G-F2+2 modelis ir DACH jaunākais tehnoloģiskais sasniegums pēc tūkstošiem lauka testu veikšanas pasaules golfa laukumos Ziemeļamerikā, Eiropā, Dienvidaustrumāzijā un Austrālijā.
Klasē vadošais Golfam paredzētais 72 V spēka agregāts nodrošina nepārspējamu griezes momentu un nobraukumu
DC-G-F2+2 izcilās golfa veiktspējas pamatā ir 72 V augstsprieguma barošanas sistēma, kas ir pilnībā optimizēta golfa laukuma slodzei un pārspēj parastos 48 V ratiņus kalnainā reljefā. Aprīkota ar 6,3 kW augsta griezes momenta maiņstrāvas motoru, kas īpaši kalibrēts golfa ratiņu svara sadalījumam, iekārta rada ilgstošu vilkšanas spēku, lai pārvarētu maksimāli 30 % slīpuma fervejus bez jaudas zuduma, pat ja tie ir pilnībā noslogoti ar četriem pieaugušiem spēlētājiem un pilniem golfa somu komplektiem, kuru kopējais svars pārsniedz 350 kg. Apvienojumā ar 72 V/350 A viedo kontrolieri, kas izstrādāts ekskluzīvi golfa flotēm, tā nodrošina lineāru, bez raustīšanās paātrinājumu, kas ir ideāli piemērots lēnai, kontrolētai braukšanai pa putting greeniem un jutīgām zāliena zonām, novēršot riteņu slīdēšanu, kas bojā koptu zālienu.
Standarta 72 V 105 Ah litija dzelzs fosfāta akumulatoru bloks ir pielāgots golfa cikliskajām ikdienas uzlādes prasībām un ir aprīkots ar daudzkanālu BMS aizsardzības sistēmu, kas reāllaikā uzrauga elementu temperatūru un spriegumu, lai izvairītos no termiskiem riskiem visas dienas garumā. Ar standarta golfa kruīza ātrumu 25 km/h DC-G-F2+2 sasniedz maksimālo nobraukumu 90 kilometrus ar vienu uzlādi, kas ir pietiekami, lai veiktu divus pilnus 18 bedrīšu raundus bez atkārtotas uzlādes. Papildu saules jumta panelis, kas īpaši izstrādāts golfa laukumiem brīvā dabā, izmanto saules gaismu, lai papildinātu akumulatora enerģiju un samazinātu uzlādes biežumu par 20%, ievērojami samazinot golfa nūju operatoru autoparka ekspluatācijas izmaksas. Integrētais viedais lādētājs atbalsta globālo standarta sprieguma ievadi un pabeidz pilnu uzlādi 8–10 stundu laikā, lieliski pielāgojoties nūju uzlādes grafikiem naktī. Katrs pilns spēka piedziņas mezgls tiek pakļauts 500 stundu nepārtrauktai golfa cikla novecošanas pārbaudei DACH specializētajā golfa transportlīdzekļu laboratorijā, lai garantētu autoparka ilgtermiņa stabilitāti.
Pilnībā neatkarīga, golfam pielāgota piekare un pastiprināta, laukumam gatava šasija
Lielākā daļa sākuma līmeņa golfa ratiņu ir aprīkoti ar stingru vienas atsperes piekari, kas paredzēta tikai gludam segumam, bet DC-G-F2+2 modelim ir pilnībā neatkarīga divu A-veida sviru priekšējā piekare, kas savienota pārī ar daudzsviru aizmugurējo piekari, kas ir precīzi noregulēta nelīdzeniem celiņiem, grants ratiņu celiņiem un piekrastes smilšakmens takām. Izturīgas sarkanas spirālatsperes, kas savienotas pārī ar hidrauliskajiem amortizatoriem, izolē kabīnes vibrācijas katram ritenim atsevišķi, samazinot pasažieru grūdienus, šķērsojot nelīdzenus ceļus vai koku sakņu takas. Paceltā, golfam specifiskā šasija nodrošina lielu klīrensu, lai novērstu šasijas skrāpēšanos uz laukuma uzkalniem un akmeņu ratiņu ceļiem, savukārt sabiezinātie, divkārši galvanizētie, augstas stiprības tērauda rāmji piedāvā pilnīgu pretkorozijas aizsardzību piejūras golfa nūjām, kas visu gadu pakļautas sālsūdens iedarbībai.
Aprīkotas ar 14 collu kaltiem vieglmetāla diskiem un 22*10-14 visurgājēju golfa riepām ar specializētiem triecienizturīgiem drenāžas protektoriem, DC-G-F2+2 maksimāli palielina saķeri, vienlaikus atstājot minimālas skrāpējumu pēdas uz augstākās kvalitātes zāliena, kas ir būtiska priekšrocība augstas klases lauku klubiem ar rūpīgi uzturētiem zaļumiem. Standartaprīkojumā ir iekļauts izturīgs integrēts metāla priekšējais bamperis, kas pasargā transportlīdzekli no sadursmēm ar ratiņu ceļa apmalēm, golfa laukuma norādēm un ainavas elementiem biežu ikdienas reisu laikā.
Pilna spektra drošības komplekts, kas paredzēts tikai golfa laukuma darbībai
DC-G-F2+2 drošības inženierija sākas ar golfa nūju parka risku novēršanu. Četru riteņu hidrauliskā disku bremžu sistēma ar sarkaniem veiktspējas suportiem nodrošina stabilu, īsu bremzēšanas ceļu pie pilnas pasažiera un golfa somas slodzes; pie maksimālā ātruma 40 km/h pilnas slodzes bremzēšanas ceļš tiek kontrolēts zem 3,5 metriem, kas ir ideāli piemērots ātrai apstāšanai pie starta laukumiem un pārpildītām klubu zonām. Elektroniskā stāvbremze automātiski bloķē visus riteņus, tiklīdz tiek pārtraukta strāvas padeve, novēršot ripošanas riskus slīpās ratiņu uzglabāšanas vietās, kas ir izplatītas kalnu golfa laukumos.
Katra sēdvieta ir aprīkota ar ievelkamām trīspunktu drošības jostām, kas ir daudz drošākas nekā pamata divu punktu drošības jostas, ko izmanto budžeta klases golfa ratiņos. Pilns LED apgaismojuma komplekts ietver tālās gaismas lukturus, spogulī integrētus pagrieziena rādītājus un platleņķa aizmugurējos lukturus, kas nodrošina nevainojamu redzamību gan agrā rīta spēles laikā, gan krēslas turnīra braucienos. Salokāms, rūdīts vējstikls bloķē vēju, nopļauto zāli un piekrastes jūras šļakatas, savukārt platie atpakaļskata spoguļi novērš aklās zonas, velkot golfa somu statīvus. Stingra, UV starojuma izturīga, no iesmidzinātas polipropilēna (PP) izgatavota nojume nodrošina pilnīgu saules un lietus aizsardzību spēlētājiem ilgstošu raundu laikā, un tā ir veidota, lai izturētu ilgstošu āra iedarbību golfa laukumos bez plaisāšanas vai izbalēšanas.
12,3 collu viedā golfa digitālā vadības pults un augstākās klases atpūtas kabīne
Transportlīdzekļa 12,3 collu peldošais HD skārienekrāns ir ieprogrammēts ar golfam specifiskām funkcijām, kas pārsniedz vispārējās transportlīdzekļa multivides sistēmas. Pilnībā bezvadu Apple CarPlay un Android Auto. Iebūvēta HD atpakaļskata kamera automātiski aktivizējas, braucot atpakaļgaitā, novēršot skrāpējumus uz uzstādītajām golfa somām un laukuma ainavu. Standarta paneļa bezvadu uzlādes paliktņi un vairākas aizmugurējās USB pieslēgvietas nodrošina spēlētāju tālmēru, tālruņu un Bluetooth skaļruņu barošanu visa raunda laikā.
Papildu golfam paredzētas viedās funkcijas ietver kruīza kontroli gariem, taisniem celiņiem ar ratiņiem, NFC bezatslēgas piekļuvi kluba darbiniekiem ar vienu pieskārienu un ritma sinhronizācijas telpiskos jumta skaļruņus ar dinamisku apkārtējo apgaismojumu, kas uzlabo atpūtas braucienus pēc spēles.
Četri ergonomiskie sēdekļi ir izgatavoti no biezām, augsta blīvuma atmiņas putām, kas aptītas ar nodilumizturīgu divu toņu augstākās kvalitātes ādu, ar 90 grādu leņķī regulējamiem platiem roku balstiem, lai mazinātu nogurumu vairāku stundu spēles laikā. Mērķtiecīgi izstrādāti uzglabāšanas risinājumi ietver zem sēdekļa paslēptus nodalījumus golfa aprīkojumam, sieta kabatas sēdekļa atzveltnē rezultātu grāmatām un atsevišķus iebūvētus krūzīšu turētājus ūdens pudelēm un sporta dzērieniem. Papildus rūpnīcā pieejams aizmugurējais golfa somas turētājs stingri nostiprina nūjas vietā uz nelīdzena reljefa, novēršot slīdēšanu un nobīdi, kas nomoka standarta ratiņus. Vairākas pielāgojamas virsbūves krāsu kombinācijas.
Paceļamais golfa ratiņi DC-G-F2+2, kas ir piemēroti sacensību turnīru flotēm, ikdienas biedru transfēriem, kūrorta viesu pārvadāšanai un golfa atpūtai privātās īpašumos, apvieno profesionālu laukuma veiktspēju, inteliģentas golferiem paredzētas funkcijas un ilgtermiņa parka izturību, nostiprinot DACH pozīciju kā vadošajam tīro golfa ratiņu ražotājam pasaulē.
Lai saņemtu pilnīgas tehniskās datu lapas, pielāgotus konfigurācijas plānus un konsultācijas par sadarbību vairumtirdzniecībā ar autoparku,
Apmeklējiet DACH oficiālo tīmekļa vietni:https://www.dachivehicle.com
Globālā biznesa kontaktpersona: +86 13666825247
Publicēšanas laiks: 2026. gada 18. augusts